PLANETGETRIEBE

Das Planetengetriebe besteht aus:


Wenn sich die Zahnradgruppe frei drehen kann, wird das Stirnraddifferenzial erhalten.
In diesem Fall besteht seine Funktion darin, die Bewegung von einer Kurbelwelle auf zwei Wellen zu übertragen, so dass sie sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten voneinander drehen können, jedoch mit einem konstanten Drehmomentverhältnis, das auf sie übertragen wird.

In dem Fall, dass nur eine der Komponenten des Getriebes fixiert ist, wird das Planetengetriebe in drei verschiedenen Konfigurationen erhalten.

Die Funktion dieses Getriebes besteht darin, die Drehzahlverhältnisse zwischen der Eingangswelle und der Ausgangswelle zu ändern, und dies geschieht insbesondere dank der Drehung des Satellitenträgers mit verringerter Drehzahl in Bezug auf das Sonnenrad.
ZAHNRAD INNEN UND AUßENVERZAHNUNG
Die Zanräder sind mechanische Teile, die normalerweise in Planetengetrieben verwendet werden und unter Verwendung von vergütetem Stahl wie 39NiCrMO3 und 42CrMo4 mit Nitriding erhalten werden.

Man kann sie auch mit eingesetztem Stahl wie 20MnCR5 und Einsatzhärten herstellen.

Oft wird es eine innere oder außere Verzahnung des Stücks angewendet.
PLANETENRAD
Die Planetenräder werden im Allgemeinen in Planetengetrieben verwendet.

Sie finden ihr Endanwendungsfeld in:
  • industrielle Anwendungen,
  • landwirtschaftliche Maschinen,
  • Erdbewegung.


Ihre Funktion besteht darin, die Bewegung von dem Sonnenrad zur Hohlrad zu übertragen, indem die Anzahl der Umdrehungen verringert und das Übertragungsdrehmoment erhöht wird.

Diese Objekte werden im Allgemeinen aus Einsatzhärten wie 20MnCr5 oder mit eingesetztem Stahl wie 39NiCrMo3 erhalten.

Die Feinbearbeitungen können einfach durch Verzahnen, Abschaben oder Schleifen des Profils hergestellt werden.
SONNENRAD
Das Sonnenrad wird verwendet:
  • in Traktoren,
  • in Erdbewegungsmaschinen,
  • in Untersetzungsgetrieben, um den Antriebsrädern oder dem Getriebemotor ein hohes Drehmoment zuzuführen.

Es ist ein stark beanspruchtes mechanisches Getriebeteil, im Allgemeinen besteht es aus hochfesten Materialien wie 17NiCrMo6 oder 18CrNiMo7-6.

Um seine Härte zu verbessern, werden Wärmebehandlungen wie Zementierung angewendet, während der Zahn abhängig vom Anwendungsbereich und den spezifischen Belastungen, denen der kinematische Mechanismus ausgesetzt ist, mit einem Zahn-, Rasier- oder Schleiffinish versehen wird.
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