Ingranaggi conici: vantaggi e svantaggi di utilizzarli

aprile 26, 2023

Oggi parliamo di dentatura e nello specifico di ingranaggi conici. Si tratta di elementi importantissimi per il corretto funzionamento di organi di trasmissione. Come ogni componente, può presentare diverse problematiche che possono compromettere il funzionamento degli stessi.

Come funziona la dentatura conica?

Gli ingranaggi conici sono costituiti da due ruote dentate con dentatura a forma di cono che ingranano tra loro per trasmettere il moto. Esistono due tipi di dentatura conica, quella elicoidale e quella a spirale. Le due forme permetto di avere un movimento uniforme, senza slittamenti e garantendo un'efficienza elevata. Questo è senza dubbio uno dei vantaggi principali di questa dentatura. Tuttavia, sono davvero molte le problematiche da affrontare con questo tipo di dentatura. Perciò, va scelta per le applicazioni che la richiedono nello specifico e trattata con le dovute macchine.

Problemi causati dalla dentatura conica

Primo tra tutti troviamo il problema dell'usura e della rottura dei denti. Essendo un ingranaggio che lavora a contatto con particelle abrasive e che necessita di lubrificante di alta qualità, è molto facile che si arrivi alla rottura ante tempo. Tra le altre cause troviamo un eccessivo carico e un design non ottimale della dentatura per la funzione da svolgere. Questo può aumentare il gioco tra le ruote dentate compromettendone la precisione di movimento.

Anche il rumore è un problema che si presenta spesso negli ingranaggi conici. Qui i fattori in gioco sono molteplici. Sicuramente effettuando costosi e frequenti controlli è più facile evitare questo tipo di problematiche.

In GSI abbiamo deciso di realizzare la dentatura conica elicoidale per vite senza fine, mentre la dentatura conica dritta o con denti a spirale la affidiamo ad aziende collaboratrici.

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